重庆交通大学怎么样好不好10条校友口碑

重庆交通大学怎么样好不好10条校友口碑。

重庆交通大学到底好不好?口碑怎么样?值得读吗?在高考志愿填报时,这些都是广大考生和家长们比较关心的问题,以下为新高考网整理的校友评价、学校排名、学校简介等,比较能够客观反映学校的真实情况,欢迎参考!重庆交通大学好不好口碑1:我当时听说这个学校校友包括孟凡超、郑皆连,就知道特色专业一定不会差。然后今年学校刚拿到了桥隧的省部共建国家重点实验室,对于一个省属高校来说,这个成就是真的不错了。除了学校的几个王牌专业,剩下的就一般吧,但是绝对算不上差,比如今年新增的人工智能,前几年的知识产权等等。

硬件方面,大一大二在新校区,设施没得挑,大三大四在老校区,出门就是轻轨站。总体来说,对于分数不高,只能去普通一本的同学,这个学校还可以口碑2:本人2019级新生,在学校学文科专业,很不强势。

但是!这里的生活环境相比北方的同等级学校简直好得不得了!五人间上床下桌,有独卫,有空调,有阳台,寝室随便装饰。

老师也是比较负责的,都是985的博士,教我肯定够了。还是那句话,能去更好的学校就去更好的,去不了来重交也不会后悔!口碑3:学校很好环境也不错,老师这些什么的都很好,有良好的学习氛围,是一个值得来的学校,在这里还是学到了很多东西,大家都会相互帮助口碑4:重庆交通大学,整体来说师资力量还是不错的,在西南片区有一定影响力。交通运输学院也是能排进学校前三的,毕竟是交通大学。

但最好的学院还是土木学院,其中的桥梁工程最厉害!口碑5:理工科学校,校园环境比较好,学习氛围比较浓厚,男生居多,比较多的施工企业会来学校招聘,大家毕业后去往各个施工企业较多,野外作业比较多,早九晚五的工作状态交通运输专业研究生毕业后就业率还不错,大多都是进设计院,除非大的设计单位专门指定985、211,一般的设计院还是能进的口碑6:学校的优点大概是新校区比较漂亮,装修比较完善,都比较新,老校区学习氛围很重,能让我们学习到很多的东西,土木工程在重庆还是算比较好的,相对来说容易找工作,能有一个较好的发展前途 这个专业是我们学校里面最好的专业了,我感觉到很好,能够学到很多东西,老师也十分的认真负责,我非常的幸运能够进去这个学校学习口碑7:学校有两个校区,一个是双福校区,还有一个是南岸校区。大三大四回到南岸,位于城区,交通方便,但是周围并没有多少美食,你可以去工商或者南坪吃。

这个专业发展前途很不错,也挺好找工作的,只有好好学习专业知识,在毕业的时候一定可以找到一个理想的职位的,这个专业学起来也很有趣。

口碑8:环境不错,主要分为两个校区,双福的新校区除了交通不便以外,其他的都好,很适合学习,学校是工科学校,师资力量强大。工科类专业就业前景好。学校宿舍和食堂都不错,分成2个校区,一个在江津,一个在南岸。

生活环境挺好。口碑9:位置很好,在主城南岸区。

交通类专业在学校挺不错,就业也很好。学校是理工科为主,所以男生很多,女生很少。 我学的专业在近几年就业形势一直良好,专业在全国排名中较靠前,随着国家交通的迅速发展,就业需求量充足,此外同行业内各大型企业对我校毕业生认可度高。

口碑10:学校的土木桥隧以及交通管理是王牌专业,师资力量强,教学水平高,有丰富的实验和项目资源,而且这两个专业的就业率也是最好的。学生宿舍有空调,周边吃的挺多的,而且隔得不远就是回龙湾和南坪,紧邻地铁站,出行非常方便。

虽然是理科学校的一个文科专业,但是我觉得老师们都很不错,老师们要么都出过国学习过,要么就是毕业于双985的博士生,师资力量很厉害。

只是部分网友的评价,对于重庆交通大学怎么样好不好,相信已经有了初步判断~最后祝大家能考上心仪的大学!重庆交通大学全国排名根据校友会大学排行榜数据看,重庆交通大学全国排名第175位,在武书连大学排行榜中排名第266位,在软科大学排行榜中排名第189位。

重庆交通大学怎么样好不好10条校友口碑

院校排行榜排名所在地类型办学层次重庆交通大学校友会175重庆市理工类普通本科重庆交通大学武书连266重庆市理工类普通本科重庆交通大学软科189重庆市理工类普通本科重庆交通大学简介:重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年,根据毛主席指示,为修建康藏公路、建设大西南,刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校,时名西南交通专科学校。1960年,组建重庆交通学院,成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。

2000年,学校由交通部划转重庆市管理,为省部共建高校。

2006年,更名为重庆交通大学,并增列为博士授予单位。

办学条件较为完善。现有南岸、科学城、大坪三个校区,占地3000余亩,学校固定资产总值36.17亿元,校舍建筑面积82万余平方米,馆藏纸质和电子文献440余万册种、期刊杂志1500多种、中外文数据库100余个,各类仪器设备总值6.65亿元,拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。

师资队伍素质优良。现有教职工2100余人,其中专任教师1520余人,高级职称近800人,拥有长江学者特聘教授、 “万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家、重庆英才计划、重庆市学术技术带头人等国家和省部级人才160余人次。

聘有包括李应红、王光谦、郑皆连、杜彦良等两院院士和中国工程设计大师孟凡超等150余位特聘或兼职教授。学科专业特色鲜明。

现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点,土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站,有土木工程等16个一级学科硕士学位授权点,土木水利等10个硕士专业学位类别授权点;获批重庆市3个一流学科、12个重点学科 、智能交通和智慧城市2个“人工智能+学科群”;设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等19个学院部,有64个普通本科专业。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输等3个国家特色专业通过工程教育专业认证,水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业,有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。

教育教学改革不断深化。不断完善教育教学协同联动机制,创新人生教育,拓展实践平台,凸显“交通+”培养特色,打造“创新创业园”,开办茅以升班、英才班、卓越工程师班、海外项目管理人才班、CIMA班、创新创业班等实验班。现有全日制在校生2.7万余名,其中在校博硕士研究生3500余名,普通本科生2.4万余名;累计培养各类各层次人才20万余名。

本科毕业生初次就业率连续23年超过90%,入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。科技创新能力较强。

拥有山区桥梁及隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室等3个国家级重点科研平台,水利水运工程教育部重点实验室、城市轨道车辆系统集成与控制重庆市重点实验室、智能物流网络重庆市重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室等39个省部级科研平台,西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区交通基础设施、轨道装备、运输物流等领域取得了一批有影响力的成果,学校先后获国家科技进步奖、国家发明奖14项,省部级科技奖励485项。

公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》自然科学版、社会科学版等核心学术期刊。国际交流合作富有成效。

学校高度重视国际合作与交流工作,先后与30余个国家近百所高校及科研院所建立了友好合作关系。

发起成立了“一带一路”中国波兰大学联盟,并一直担任轮值主席。学校在非洲贝宁和美国开办有2所孔子学院,拥有欧洲研究中心和贝宁研究中心等2个教育部备案的国别与区域研究中心。

学校是中国政府奖学金和孔子学院奖学金委托培养院校,来华留学生规模约600人次/年,留学生曾在中央电视台和国家汉办联合举办的“汉语桥”在华留学生汉语大赛中摘金夺银。

先后与英国和澳大利亚等国高校合作举办了6个中外合作办学项目,与泰国、斯里兰卡和贝宁等国高校和机构合作举办了3个境外办学项目。党建引领保障推动事业发展。

学校始终坚持社会主义办学方向,坚持和完善党委领导下的校长负责制,为学校事业发展提供坚强政治保证。

学校先后荣获全国先进基层党组织、《半月谈》思想政治工作创新奖特等奖、全国精神文明建设工作先进集体、全国党建工作样板支部等荣誉称号,周水兴当选党的十九大代表,王戎获评“全国高校优秀思想政治理论课教师、全国模范教师”,教工党支部书记工作案例入选中组部、教育部工作案例汇编。

面向未来,学校将秉承“明德行远、交通天下”校训,弘扬“甘当路石、进无止境”办学传统,立足西部,面向全国,争创一流,努力建设国际上有一定影响、国内知名,以工为主、多学科协调发展,特色鲜明、优势突出的高水平大学,为交通运输行业和地方经济社会发展做出积极贡献。

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